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孙中山修正的《中国铁路总公司干线图》

信息来源上海孙中山故居纪念馆·旧藏 级别一级
文物故事/简介

中国铁路总公司在孙中山领导下印制的铁路干线规划图,后经孙中山用毛笔做了多处修正。

1912年9月14日,孙中山在北京迎宾馆召开记者会时介绍,他规划的全国铁路线大致分数条干线:从广州到成都,从广州到云南大理,从兰州到重庆,从长江到伊犁,从大沽到广东、香港,从天津到满洲各处。他的这些构想在此幅干线图中基本得以体现。

孙中山常说:“铁路常为国家兴盛之先驱,人民幸福之源泉。”“交通为实业之母,铁道又为交通之母。国家之贫富,可以铁道之多寡定之,地方之苦乐,可以铁道之远近计之。” 他在制定铁路线路规划时,吸取了欧美等先进工业国的铁路建设经验和列强攫取中国路权的血泪教训,又充分考虑了中国的人口、矿产、资源等分布状况以及中国经济发展的地域问题。

这幅《中国铁路总公司干线图》印制后,孙中山仍予修改,反映了他对铁路建设的持续思考。同时,图中的几条主要干线和交通枢纽与今日中国的铁路线仍有许多契合之处,显示出孙中山高瞻远瞩的眼光和经济建设思想。

上海孙中山故居纪念馆藏《中国铁路总公司干线图》多件,此件为孙中山亲笔修正,为国家一级文物。

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孙中山修正的《中国铁路总公司干线图》
2019年11月26日
信息来源:上海市孙中山宋庆龄文物管理委员会
来源上海孙中山故居纪念馆·旧藏
级别一级

中国铁路总公司在孙中山领导下印制的铁路干线规划图,后经孙中山用毛笔做了多处修正。

1912年9月14日,孙中山在北京迎宾馆召开记者会时介绍,他规划的全国铁路线大致分数条干线:从广州到成都,从广州到云南大理,从兰州到重庆,从长江到伊犁,从大沽到广东、香港,从天津到满洲各处。他的这些构想在此幅干线图中基本得以体现。

孙中山常说:“铁路常为国家兴盛之先驱,人民幸福之源泉。”“交通为实业之母,铁道又为交通之母。国家之贫富,可以铁道之多寡定之,地方之苦乐,可以铁道之远近计之。” 他在制定铁路线路规划时,吸取了欧美等先进工业国的铁路建设经验和列强攫取中国路权的血泪教训,又充分考虑了中国的人口、矿产、资源等分布状况以及中国经济发展的地域问题。

这幅《中国铁路总公司干线图》印制后,孙中山仍予修改,反映了他对铁路建设的持续思考。同时,图中的几条主要干线和交通枢纽与今日中国的铁路线仍有许多契合之处,显示出孙中山高瞻远瞩的眼光和经济建设思想。

上海孙中山故居纪念馆藏《中国铁路总公司干线图》多件,此件为孙中山亲笔修正,为国家一级文物。